如果客户有意瞒报或者自己也不清楚,货物危险性的,你们如何处理?
针对这种客户,我们只能自己多做一点。客户不知道货物的危险性质,没有关系,我们可以免费为他取样,并送往化工研究院进行化验,确定其危险性。有问题有麻烦不怕,我们可以苦一点,累一点,但是一定要按照这个原则来执行。一定要对客户负责!
面对不够专业或者初入行的员工怎么处理呢?
当然我们会有挑选人员的制度,另外我们也对员工进行培训。我认为,我们这行越做的久就越发现里面很多学问。我经常和我们的员工说“用心在前,专业在后”,我们公司各种各样的培训会有,但是每一个人的接受程度不同。如果内心真的觉得这是很要紧的事情,就会认真去做,但凡认真做了,自然会越来越深入,专业也是自然的事情了。
客户得要符合国家的规定和行业的规范
日前,在交通运输部道路运输司的“危险货物道路运输管理”讨论活动上,长安大学教授刘浩学、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心副主任周炜、北京市交通委员会运输管理局副局长于傑介绍了危险品罐式车辆结构性和北京市危险货物道路运输管理的先进经验。
我们在运输化学品过程中,难免会出现一点意外,以此造成了化学危险器的外漏,为此,在运输此类商品时,主需要采取简单,有效的技术措施来消除或是减少泄漏的危害,若对泄漏控制不住或是处理不当的话,随时都会有可能转化为燃烧,爆炸,中毒等恶性的事故,为此,危险品运输的专业人士说在运输此类物品时需采取相应的措施: