如果客户有意瞒报或者自己也不清楚,货物危险性的,你们如何处理?
针对这种客户,我们只能自己多做一点。客户不知道货物的危险性质,没有关系,我们可以免费为他取样,并送往化工研究院进行化验,确定其危险性。有问题有麻烦不怕,我们可以苦一点,累一点,但是一定要按照这个原则来执行。一定要对客户负责!
如果危险品货主的要求和你们的规范发生冲突时怎么办呢?
不做违法乱纪的事情是我们公司的死规定,违反这个规定的人,结果就是走。这点很明确,没有人可以违反。如果有危险品货主想让我们按照其他品名来申报处理的,我们只能拒绝。
“如果剧毒化学品泄漏到河流、江水中,那就是一种生态灾难,很可能伤及无辜,将使更多人惨遭毒害。如果‘8·26’事故的司机不是刹车后将车停下自己走开,眼睁睁地看着36人被活活烧死,而是将车辆再往前开10~20米,就能少死10个人甚至更多。”周炜说:“这与客运的理念截然不同,客车运输的是人,什么都不如人重要。而对于危险品运输来说,驾驶员只是一个人,加上押运员是两个人,是为了更多的人还是为了个别的人,这其中差别很大。现行《危规》并未规定危险货物运输车辆驾驶员必须救其他车辆人员,因此从目前的法律法规上说,司机并无过错,只会受到一些道德上的谴责。但是我们渴望在今后的危险货物运输过程中,驾驶员或是押运员能够主动去减少伤亡的恶性程度。”
我们在运输化学品过程中,难免会出现一点意外,以此造成了化学危险器的外漏,为此,在运输此类商品时,主需要采取简单,有效的技术措施来消除或是减少泄漏的危害,若对泄漏控制不住或是处理不当的话,随时都会有可能转化为燃烧,爆炸,中毒等恶性的事故,为此,危险品运输的专业人士说在运输此类物品时需采取相应的措施: