上海易驰国际快递

面对不够专业或者初入行的员工怎么处理呢？

当然我们会有挑选人员的制度，另外我们也对员工进行培训。我认为，我们这行越做的久就越发现里面很多学问。我经常和我们的员工说“用心在前，专业在后”，我们公司各种各样的培训会有，但是每一个人的接受程度不同。如果内心真的觉得这是很要紧的事情，就会认真去做，但凡认真做了，自然会越来越深入，专业也是自然的事情了。

客户得要符合国家的规定和行业的规范

日前，在交通运输部道路运输司的“危险货物道路运输管理”讨论活动上，长安大学教授刘浩学、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心副主任周炜、北京市交通委员会运输管理局副局长于傑介绍了危险品罐式车辆结构性和北京市危险货物道路运输管理的先进经验。

“如果剧毒化学品泄漏到河流、江水中，那就是一种生态灾难，很可能伤及无辜，将使更多人惨遭毒害。如果‘8·26’事故的司机不是刹车后将车停下自己走开，眼睁睁地看着36人被活活烧死，而是将车辆再往前开10～20米，就能少死10个人甚至更多。”周炜说：“这与客运的理念截然不同，客车运输的是人，什么都不如人重要。而对于危险品运输来说，驾驶员只是一个人，加上押运员是两个人，是为了更多的人还是为了个别的人，这其中差别很大。现行《危规》并未规定危险货物运输车辆驾驶员必须救其他车辆人员，因此从目前的法律法规上说，司机并无过错，只会受到一些道德上的谴责。但是我们渴望在今后的危险货物运输过程中，驾驶员或是押运员能够主动去减少伤亡的恶性程度。”

1、危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运输管理机构审验合格。

2、具有能保证运输危险货物的相应设施、设备。

3、停车场库要保证车辆出入顺畅，并具有有关部门批准允许停放危险货物运输车辆的证明。有危险货物专用车辆的，应设置相应数量的封闭型车库。

4、直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地地(市)级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输操作证》。

5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上驾驶经历或行车里程达到5万公里以上。

6、从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述规定的条件外，还须具有5辆以上装运危险货物的车辆，3年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员(其中至少有1名具有初级技术职称的化工专业人员)，并已建立健全操作规程，岗位责任制车辆设备保养、维修和质量教育规章制度。